調(diào)心滾子軸承
　　調(diào)心滾子軸承有兩列滾子，因此通常具有較大的徑向承載能力。與調(diào)心滾子相匹
配的內(nèi)外圈球面滾道使軸承能夠補(bǔ)償在旋轉(zhuǎn)軸和軸承座之間的適度的偏心。
　　鐵姆肯公司的調(diào)心滾子軸承有多種系列，可以在各種載荷和速度的應(yīng)用條件下
使用。
　　在這個(gè)產(chǎn)品的系列中包含了兩種主要設(shè)計(jì)：高性能EJ 型和EM型。高額定承載
能力的EJ型軸承內(nèi)置了一個(gè)全新設(shè)計(jì)的窗型沖壓鋼制保持架，表面滲氮硬化處理及
開(kāi)有端面潤(rùn)滑槽等特性使其擁有較長(zhǎng)的使用壽命。EM型軸承內(nèi)置的黃銅保持架經(jīng)過(guò)
了精密加工，專為惡劣的工業(yè)環(huán)境所設(shè)計(jì)。

圓柱滾子軸承
　　Timken®圓柱滾子軸承中的關(guān)鍵尺寸都經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)（如滾子和滾道直徑以及接
觸面的幾何參數(shù)）以此來(lái)承受徑向重載荷，鐵姆肯公司可生產(chǎn)各種公制和英制尺寸的
圓柱滾子軸承。
　　雖然常使用的是單列圓柱滾子軸承，但鐵姆肯公司同時(shí)也提供在齒輪傳動(dòng)中常
用的各種雙列、滿滾子以及大尺寸的圓柱滾子軸承。這些軸承也可以特別定制以便用
于大型齒輪箱或輕質(zhì)合金及小型齒輪箱中。
　　鐵姆肯公司EMA系列圓柱滾子軸承是我們?yōu)闈M足客戶需求而不斷創(chuàng)新的結(jié)晶，
其超凡性能來(lái)源于*的機(jī)加工黃銅保持架設(shè)計(jì)，內(nèi)部幾何構(gòu)造，以及特殊的表面處
理。這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)顯著提高了軸承的額定承載能力，并延長(zhǎng)軸承使用壽命

圓錐滾子軸承
　　鐵姆肯公司是世界上大的圓錐滾子軸承制造商。在公制和英制系列方面，有
各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)軸承和特殊設(shè)計(jì)的軸承：?jiǎn)瘟袌A錐滾子軸承的應(yīng)用為廣泛；雙列
和帶法蘭的圓錐滾子軸承完善了我們?cè)诠I(yè)齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域中的產(chǎn)品范圍。
　　這些軸承在減少停機(jī)時(shí)間、延長(zhǎng)使用壽命、確保設(shè)備的有效運(yùn)行方面發(fā)揮了巨大
的作用。它們可以承受很高的軸向和徑向載荷，并且通過(guò)調(diào)節(jié)可以優(yōu)化各種應(yīng)用所需
軸承的設(shè)定。這樣就能減小齒輪軸的軸向移動(dòng)，改善齒輪的對(duì)中。這些特點(diǎn)對(duì)于輕質(zhì)
合金和小尺寸的齒輪箱提高可靠性、降噪和延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命起著至關(guān)重要的作用。
雙外圈類型的雙列軸承（TDO）
　　TDO 軸承適用于重載齒輪機(jī)構(gòu)以及其它很多應(yīng)用場(chǎng)合。這種軸承既可用 于固定
端又可用于浮動(dòng)端。它有一個(gè)雙滾道的外圈和兩個(gè)單滾道內(nèi)圈，通常情況下還會(huì)有一
個(gè)內(nèi)圈隔圈共同組成一個(gè)游隙已經(jīng)預(yù)設(shè)的軸承。

高承載系列軸承
　　對(duì)于一些例如齒輪傳動(dòng)的重載應(yīng)用場(chǎng)合，鐵姆肯公司能提供一系列高性能的圓
錐滾子軸承。它們經(jīng)過(guò)了特殊設(shè)計(jì)，比普通軸承使用壽命更長(zhǎng)，如Duraspexx™ 系列
軸承。
　　Duraspexx™ 系列軸承除了可提高可靠性，減少停工時(shí)間外，它能達(dá)到傳統(tǒng)
Timken®軸承 2倍的理論壽命，其承載能力也比傳統(tǒng)的 Timken®軸承高出了23%。只
需要簡(jiǎn)單地裝入 Duraspexx™ 系列軸承就能使您現(xiàn)有的安裝空間產(chǎn)生更多的功率。
　　這種功率密度理論能實(shí)現(xiàn)可觀的成本節(jié)約：在承載能力不變的情況下，可減小軸
承、軸、齒輪、軸承座及相關(guān)零件的設(shè)計(jì)尺寸，大大地降低整個(gè)系統(tǒng)的成本；或者在
不必重新設(shè)計(jì)整套系統(tǒng)的前提下，獲得更高的馬力和力矩輸出。在標(biāo)準(zhǔn)的交貨期內(nèi)，
鐵姆肯公司能提供的 Duraspexx™系列軸承的尺寸范圍同樣相當(dāng)廣泛。
Duraspexx™系列軸承的特點(diǎn)包括：
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增強(qiáng)型材料，降低鋼材雜質(zhì)造成的損害。
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超精研磨加工，在高溫及潤(rùn)滑油膜太薄時(shí)，降低表面剝落或疲勞。
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設(shè)計(jì)帶凸度的幾何修形，在高載荷和/或偏心的情況下均勻地分布應(yīng)力。